長(zhǎng)沙南高鐵站出租車(chē)膜結(jié)構(gòu)候車(chē)棚（二期）
長(zhǎng)沙南站位于長(zhǎng)沙市雨花區(qū)黎托鄉(xiāng)花橋路，是連接京廣高速鐵路與滬昆高速鐵路的重要樞紐，也是中南地區(qū)的區(qū)域性鐵路客運(yùn)中心、長(zhǎng)沙高鐵新城的重要組成部分。長(zhǎng)沙南站于2007年11月正式動(dòng)工，2009年12月26日正式投入運(yùn)營(yíng)。 車(chē)站占地面積53000平方米，建筑面積27.8萬(wàn)平方米，設(shè)有京廣、滬昆2個(gè)車(chē)場(chǎng)以及13個(gè)站臺(tái)和28條股道，由中南建筑設(shè)計(jì)院第三設(shè)計(jì)所設(shè)計(jì)。長(zhǎng)沙南站緊靠長(zhǎng)沙黎托高速汽車(chē)站，將長(zhǎng)途客運(yùn)站、公交樞紐站、地鐵車(chē)站、磁浮車(chē)站融為一體，實(shí)現(xiàn)鐵路、公路及城市軌道交通的無(wú)縫對(duì)接。
該膜結(jié)構(gòu)候停車(chē)棚主體采用鋼結(jié)構(gòu)制作工藝，使用鋼管厚度3mm-8mm，鋼板厚度6mm-20mm制作，工程中所用的焊條焊接時(shí)，其機(jī)械性能不低于原構(gòu)件等級(jí)。膜結(jié)構(gòu)候停車(chē)棚柱為三級(jí)變徑，立柱與拉桿連接處焊接耳板，通過(guò)螺栓連接，膜結(jié)構(gòu)候停車(chē)棚大梁支撐部分采用數(shù)控金屬切割工藝，制作腹板、上下翼緣板，整體加工焊接制作，經(jīng)過(guò)打磨，除銹，噴底漆，中間漆及面漆等多道工序制作完成，停車(chē)棚主鋼構(gòu)件在工廠制作完成。
膜結(jié)構(gòu)候停車(chē)棚棚面使用專(zhuān)用張拉膜材料，由高強(qiáng)度聚酯基布經(jīng)過(guò)特種復(fù)合改性PVC配方涂亂成型，再配合多種后處理工藝生產(chǎn)制造而成。該停車(chē)棚膜布材料具有強(qiáng)度高、重量輕、助燃、防霉、抗老化、自潔防污，使用年限長(zhǎng)等特性，價(jià)格實(shí)惠。
膜結(jié)構(gòu)候停車(chē)棚鋼構(gòu)經(jīng)過(guò)打磨除銹后噴涂中灰酚醛防銹底漆一遍，使用醇酸磁漆作面漆噴涂二遍。
基礎(chǔ)施工主要是地腳螺栓預(yù)埋工作，按照設(shè)計(jì)圖紙的要求采用人工或者機(jī)械挖基槽施工，采用型號(hào)不低于C30的預(yù)拌商品砼澆筑，養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不少于5天，整個(gè)地腳螺栓部分需要采用2次澆筑形成，一次澆筑為預(yù)埋螺栓絲桿以下部分，待膜結(jié)構(gòu)候停車(chē)棚立柱安裝完成后再實(shí)施二次澆筑。
該膜結(jié)構(gòu)候停車(chē)棚產(chǎn)品造型優(yōu)美、富有時(shí)代氣息，膜結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)建筑結(jié)構(gòu)形式，具有造型優(yōu)美、飄逸自然、融藝術(shù)、力學(xué)于一體，同時(shí)具有遮陽(yáng)、擋雨、實(shí)用、美觀的作用；廣泛適用社區(qū)、學(xué)校、商業(yè)、體育館、工廠、等，歡迎社會(huì)各界人士來(lái)我公司洽相關(guān)談業(yè)務(wù)，我公司將以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，實(shí)惠的價(jià)格，提供高性價(jià)比的停車(chē)棚產(chǎn)品，聯(lián)系電話：15675112192，聯(lián)系人：李經(jīng)理。
- 上一篇工程業(yè)績(jī)：湖南省政府員工樓膜結(jié)構(gòu)電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)停車(chē)棚.....【產(chǎn)品型號(hào)：CPQ-21】
- 下一篇工程業(yè)績(jī)：株洲聯(lián)誠(chéng)集團(tuán)膜結(jié)構(gòu)電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)停車(chē)棚 .....【產(chǎn)品型號(hào)：CPQ-30】
湘公網(wǎng)安備：43010302000931號(hào)
